Selasa, 16 Desember 2014

Karet Bearing Pad Ukuran Custom

Karet Bearing Pad Jembatan

Karet bearing pad atau biasa disebut elastomer bearing pad digunakan pada konstruksi jembatan dan flyover dalam bidang industri sebagai bantalan atau tatakan pada mesin
Gada Bina Usaha sebagai produsen karet bearing pad menerima pembuatan karet bearing pad dengan berbagai ukuran maupun material sesuai permintaan customer.

Karet Bearing Pad
Karet Bearing Pad
Rubber Bearing Pad
Rubber Bearing Pad 

Senin, 21 Juli 2014

Neoprene Bearing Pads (Elastomer Bearing Pads)

Neoprene Bearing Pads ( Elastomer Neoprene Bearing Pad)

Neoprene atau polychloroprene adalah keluarga karet sintetis yang diproduksi oleh polimerisasi chloroprene.
Neoprene pada umumnya memiliki stabilitas kimia baik, dan memelihara fleksibilitas rentang temperatur yang luas.penggunaan neoprene Elastomeric Bearing Pads sangat dianjurkan sekali dalam penggunaan untuk berbagai macam konstruksi seperti sebagai bantalan Elastomer Jembatan(Elastomeric Bearing Pads).
Elastomeric Bearing Pad banyak digunakan sebagai bantalan karet jembatan,sangat berfungsi sebagai komponen yang meredam getaran dan meneruskan beban atas jembatan ke bangunan bawah jembatan.
Neoprene bearing pad jembatan dianjurkan sebagai material yang sangat handal sebagai bantalan jembatan,diproduksi dengan lapisan plat didalamnya (laminasi elastomer bearing pad).

Elastomeric Bearing Pad Jembatan
Elastomeric Bearing Pad Jembatan
Neoprene Bearing Pads
Neoprene Bearing Pad
Spesialis Produk Neoprene Bearing Pad Jembatan

CV.Gada Bina Usaha
Asrikaton Indah F 6 Graha GBU
Malang 
Fast Respon    : 081233069330
E-Mail            : gadabinausaha@gmail.com

Rabu, 28 Mei 2014

Elastomeric Bearing Pads

Elastomeric Bearing Pads For Structure

Laminated Steel/Elastomer Bearing Pads are now in service in tens of thousands of bridges and similar structures throughout the world.



There is good reason for this. Elastomeric bearing pad support vertical loads with minimal compression, allow expansion and contraction of the structure with minimal resistance and provide for normal end rotation of bridge beams. In addition, they are easily installed and maintenance-free. All this is encompassed in a unit having the lowest cost per unit of supported load up to approx. 350 kips (1500 kN).

More sophisticated designs can be incorporated into an integrated structural system that channels horizontal loads to strong points and away from weaker ones. Ultimately such systems are used to mitigate the severe loading conditions caused by earthquakes. The Cosmec/Dynamic Rubber Team is pleased to offer Laminated Steel/Elastomer Bearings to suit any owner or State specifications. With our extensive design experience we can readily provide designs for specialty applications to meet unique design criteria or specific design requirements.



STANDARD ELASTOMERIC BEARINGS

A wide range of loads can be accommodated by varying the plan area, the thickness of internal elastomer layers and the elastomer hardness. Plan areas should be chosen on the basis of bearing seat dimensional limitations as well as loads.

Changing the elastomer hardness and increasing the effective thickness by adding layers are methods of varying the resistance to horizontal movement and the amount of such movement.

Beam end rotations up to about 0.02 radians can readily be accepted by adding to the effective elastomer thickness.

Bearings can be molded in rectangular, square, circular or other shapes. Note that custom shapes, clipped corners, slotted, skewed and tapered bearings may carry cost premiums due to mold modifications.

Plain Elastomeric Pads, without internal shim plates, can also be supplied by Cosmec. These Plain Elastomeric Pads can be molded the same as Laminated Bearing Pads.

Jumat, 23 Mei 2014

16 Kota Besar Di Indonesia

16 kota terbesar di indonesia berdasarkan luas wilayah greater/konurbasi (inti + sub urban) dan jumlah penduduk termasuk di wilayah greaternya :

1. Jakarta 
Greater jakarta (jabodetabek)
luas wilayah inti : 740 km 2
luas wilayah inti + suburban : 1.500 km 2
jumlah penduduk inti : 9.590.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+17.000.000

2. Surabaya
Greater surabaya
luas wilayah inti : 333 km 2
luas wilayah inti + suburban : -+450 km 2
jumlah penduduk inti : 2.765.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+4.000.000 jiwa

3. Bandung
Greater Bandung
luas wilayah inti : 164 km 2
luas wilayah inti + suburban : -+400 km 2
jumlah penduduk inti : 2.339.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+3.500.000 jiwa

4. Medan
Greater medan
luas wilayah inti : 265 km 2
luas wilayah inti + suburban : -+ 350 km 2
jumlah penduduk inti : 2.100.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+2.500.000 jiwa

5. Semarang
Greater semarang
luas wilayah inti : 373 km 2
luas wilayah inti + suburban : -+ 400 km 2
jumlah penduduk inti : 1.530.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+ 1.800.000 jiwa

6. Palembang
Greater palembang
luas wilayah inti : 102 km2
luas wilayah inti + suburban : -+150 km2
jumlah penduduk inti : 1.453.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+1.700.000 jiwa

7. Makassar
Greater makasar
luas wilayah inti : 128 km 2
luas wilayah inti + suburban : -+175 km 2
jumlah penduduk inti : 1.100.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+ 1.400.000 jiwa

8. Jogjakarta
Greater jogjakarta
luas wilayah inti : 35 km2
luas wilayah inti + suburban : 150 km 2
jumlah penduduk inti : 430.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+ 1.300.000 jiwa

9. Malang
Greater malang
luas wilayah inti : 110 km 2
luas wilayah inti + suburban : 200 km2
jumlah penduduk inti : 814.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+1.150.000 jiwa

10. Solo
Greater surakarta (solo)
luas wilayah inti : 44 km 2
luas wilayah inti + suburban : 150 km 2
jumlah penduduk inti : 503.500 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+ 1.100.000 jiwa

11. Lampung
Greater lampung
luas wilayah inti : 192 km2
luas wilayah inti + suburban : -
jumlah penduduk : 880.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban : -
( kota ini tidak memiliki wilayah suburban )

12. Pekanbaru
Greater Pekanbaru
luas wilayah inti : 633 km 2
luas wilayah inti + suburban : -
jumlah penduduk inti : 915.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban : -
( kota ini tidak memiliki wilayah suburban,sebagian besar wilayahnya merupakan perkebunan dan hutan )

13. Batam
Greater Batam
luas wilayah inti : 715 km 2
luas wilayah inti + suburban : -
jumlah penduduk inti : 950.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban : -
( kota ini tidak memiliki wilayah suburban,sebagian besar wilayahnya meliputi kepulauan dan peraiaran )

14. Denpasar
Greater denpasar
luas wilayah inti : 124 km 2
luas wilayah inti + suburban : 150 km 2
jumlah penduduk inti : 788.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban :
-+ 900.000 jiwa

15. Banjarmasin
Greater Banjarmasin
luas wilayah inti : 98,5 km 2
luas wilayah inti + suburban : -
jumlah penduduk inti : 604.000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban : -

16. Balikpapan
Greater Balikpapan
luas wilayah inti : 503 km 2
luas wilayah inti + suburban : -
jumlah penduduk inti : 560 .000 jiwa
jumlah penduduk inti + suburban : -
( kota ini tidak memiliki wilayah suburban )

Kamis, 15 Mei 2014

Rubber Bridge Bearing Pad

Bridge Bearing Pad

Classification and representation methods of bridge bearings

Classification as shapes of bridge bearings
a.Rectangular bridge elastomeric bearings
b.Circular bridge elastomeric bearings

Circular Bearing Pad
Rectangular Bearing Pad

Classification as material  of bridge bearings
a.Neoprene bearing(applicable temperature -25~60°C)
b.NR bearing (applicable temperature -35~60°C)

Elastomeric bridge bearings pad  are designed for use in bridge and building construction – under pre-cast concrete beams, steel beam supports and other support points – as local load carrying components.
specializes in designing and producing techical rubber products including Elastomeric Bearings. Rubber bearings are flexible support points used in the construction of viaducts and bridges.
Laminated rubber bridge bearing pad
When the rotation properties have to be similar in all directions of the horizontal plane, round bearings are used. However a rectangular bearing can handle larger rotations around its longitudinal axis compared to a round bearing with similar surface area.

Selasa, 13 Mei 2014

Bearing Pad Polos dan Laminasi

Perbedaan Bearing Pad Polos dan Laminasi

2 Type Bearing Bad yaitu :
Bearing Pad 
1.Bearing Pad Polos yaitu bearing pad tanpa adanya plat pada bagian dalamnya
2.Bearing Pad Laminasi dengan plat pada bagian dalamnya
Perbedaan antara Bearing Pad Tipe Polos dan Bearing Pads Tipe Laminasi


Bearing Pad Polos dan Laminasi 
Kemampuan bearing pads Laminasi meningkat daripada Elastomeric Tipe Polos dikarenakan adanya lapisan laminasi plat pada bagian dalamnya

Bagaimana Bearing Pads Tipe Polos dan Tipe Laminasi bereaksi terhadap beban vertikal
Tekanan pada Bearing Pad

Perbedaan Bearing Pad Polos dan Laminasi
Bearing Pad Tipe Polos ( tanpa Plat ) dikompresi beban vertikal ke bawah di mana karet mengembang dan 
Bearing Pad Tipe laminasi (dengan Plat ) terlihat bahwa Lapisan plat menyerap sebagian besar beban vertikal.

Kamis, 24 April 2014

Karet Bearing Pad

Karet Bearing Pad (Elastomer Karet Bearing Pad) 

Karet Bearing Pad adalah karet alam ataupun neoprene yang divulkanisat dalam suhu dan tekanan diperkuat lapisan plat baja didalamnya 2,3,ataupun lebih plat baja dalam Bearing Pad.
Pembuatan Jembatan dan Jalan Tol sangat memerlukan Karet Bearing Pad sebagai bagian yang penting dalam konstruksi jembatan.

Karet Bearing Pad

Fungsi Karet Bearing Pad adalah sebagai Bantalan bagian jembatan yang memiliki tugas untuk mentransfer tegangan dari struktur bagian atas jembatan ke struktur bagian bawah jembatan yang dapat memberikan pergerakan pada bagian atas struktur jembatan.Karet Elastomeric Bearing Pad juga berfungsi untuk mengakomodasi pergerakan Translational dan Rotasional.
Gada Bina Usaha sebagai Produsen Specialist Elastomeric Karet Bearing Pad di Indonesia berusaha terus menerus melakukan inovasi pada proses produksi,material kompon pada produksi Karet Bearing Pad.

Karet Bearing Pad

Elastomeric Bearing Pad

Rubber Bearing Pad